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本周我講安全I(xiàn)顏士明:學(xué)習(xí)安全知識 掌握應(yīng)急技能 做生命安全第一責(zé)任人
發(fā)布時間:2023-06-07

為貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,堅持人民至上、生命至上,堅持安全第一、預(yù)防為主,持續(xù)樹牢安全紅線意識,推動安全生產(chǎn)責(zé)任落實,切實提高安全管理人員對風(fēng)險隱患排查整改質(zhì)量,提升發(fā)現(xiàn)問題、解決問題意愿和能力,進(jìn)一步提升集團(tuán)公司“本質(zhì)安全”管理水平,結(jié)合2023年度“安全生產(chǎn)月”活動主題,營造淮投控股集團(tuán)“人人講安全  個個會應(yīng)急”的濃厚氛圍,集團(tuán)公司安委辦在網(wǎng)站開設(shè)“本周我講安全”系列報道活動。本周推出水建集團(tuán)黃碼港作業(yè)區(qū)工程項目經(jīng)理顏士明安全管理工作署名文章。

學(xué)習(xí)安全知識 掌握應(yīng)急技能 做生命安全第一責(zé)任人

——顏士明  水建集團(tuán)黃碼港項目經(jīng)理

安全對于每個人來說都不陌生,而對施工企業(yè)水建集團(tuán)來說,它所含意義更為重大。建筑行業(yè)是一個高危行業(yè),其事故的發(fā)生率在各行業(yè)中僅次于煤炭行業(yè),位居第二?!耙踩⒈0踩笔撬ㄈ俗非蟮哪繕?biāo)。施工合同總價12.7億元、工期18個月,設(shè)計通過能力達(dá) 1624 萬噸、水工結(jié)構(gòu)均滿足 2000 噸級船舶靠泊的京杭運河主航道沿線最大的現(xiàn)代化內(nèi)河港口淮安港市區(qū)港區(qū)黃碼作業(yè)區(qū)工程安全更是重中之重,“無安全責(zé)任事故”更是被項目法人明確寫在招標(biāo)文件中,每個水建人都能感受到這份責(zé)任的重大,而作為一線施工的負(fù)責(zé)人,更需要時刻緊繃安全生產(chǎn)之弦,學(xué)安全、會安全、能應(yīng)急成為黃碼作業(yè)區(qū)施工人員最根本的素質(zhì)和技能。因此以“學(xué)知識、漲技能、治隱患、防事故”為核心的安全生產(chǎn)工作成為常態(tài)化,牢筑“安全第一”的堅固防線。

開展安全知識宣講活動。通過對管理人員集中進(jìn)行安全知識宣講,從普及管理人員的安全生產(chǎn)教育知識入手,培養(yǎng)管理人員懂安全、抓安全、要安全、保安全意識;從管理人員的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。只有具備了相關(guān)的安全知識,我們才能更好地了解安全風(fēng)險和應(yīng)對方法。在施工現(xiàn)場,我們要掌握建筑工程安全規(guī)范,了解各種安全防護(hù)措施的使用方法,及時識別和排除安全隱患,認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識、自救逃生技能等,提高自我保護(hù)意識。

組織應(yīng)急技能培訓(xùn)。組織管理人員觀看安全生產(chǎn)教育警示片,在安全生產(chǎn)事故案例及分析中進(jìn)行探索,吸取其中的事故教訓(xùn)和處理經(jīng)驗,結(jié)合黃碼港項目的現(xiàn)狀,整理出一套應(yīng)急培訓(xùn)方案,包括防汛應(yīng)急處置培訓(xùn)、火災(zāi)事故應(yīng)急處置培訓(xùn)、現(xiàn)場人身傷害應(yīng)急處置培訓(xùn)、職業(yè)衛(wèi)生應(yīng)急處置培訓(xùn)等;并通過理論考試和演練重點應(yīng)急措施等方式檢查管理人員應(yīng)急技能掌握情況,特別是模擬緊急事故發(fā)生的應(yīng)急自救演練和培訓(xùn),確保全體員懂應(yīng)急會應(yīng)急,才能在應(yīng)對突發(fā)事件時,更好地保護(hù)自己和周圍人員的生命財產(chǎn)安全。

開展隱患排查治理工作。針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動管理人員進(jìn)行全面排除和整改,控制不安全的因素,減少或消滅事故的發(fā)生幾率;對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施,對管理人員提出切實可行的安全管理和應(yīng)對方法;對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進(jìn)行獎勵;對事故隱患可能導(dǎo)致的結(jié)果在現(xiàn)場進(jìn)行分析和講解,增加所有相關(guān)管理人員的安全知識,達(dá)到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關(guān)安全隱患的存在,確保工程安全在受控狀態(tài)。

推行“做自己生命安全第一責(zé)任人”。作為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,我要求項目所有人員要“做自己的生命安全第一責(zé)任人”。只要在港區(qū)作業(yè)的人員,有權(quán)利保證自身生產(chǎn)工作的安全性,有權(quán)要求“先安全、后生產(chǎn),不安全、不生產(chǎn)”;有權(quán)利對安全生產(chǎn)工作提出相關(guān)建議。同時我們也要強化在安全生產(chǎn)工作中的事業(yè)心和責(zé)任感,面對各式各樣的安全生產(chǎn)工作,置身于多種多樣的安全生產(chǎn)環(huán)境中,懂得用頭腦分析、判斷、思考,作出正確的處理。我們更要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。面對各項管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn),在施工現(xiàn)場具體的執(zhí)行過程當(dāng)中不折不扣地做到“四個凡事”、“四不傷害”, 即凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督;不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害。

項目部還積極落實諸多安全措施,確保人員安全。三級安全教育100%全覆蓋,所有進(jìn)場作業(yè)人員均經(jīng)過安全教育和安全培訓(xùn),杜絕使用超齡人員;堅持每日安全巡查,發(fā)現(xiàn)問題要求立即整改,對存在的安全隱患實行“零容忍”;規(guī)范臨時用電,使用箱式一體化變壓器,臨時電纜架空布設(shè),定期不定期舉行專項檢查;落實危險性較大工程安全管理制度,針對2023年度淮安港市區(qū)港區(qū)黃碼作業(yè)區(qū)碼頭工程度汛方案、超標(biāo)準(zhǔn)洪水應(yīng)急預(yù)案組織專家審查會;嚴(yán)格分包管理,對分包方安全實行統(tǒng)一管理,制定安全措施,并監(jiān)督實施;嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備管理制度,進(jìn)場設(shè)備編碼登記驗收,日常使用維修保養(yǎng)留有記錄,極端天氣嚴(yán)禁使用等。

安全警示教育片中,在僥幸心理的驅(qū)使下上演的一幕幕的悲劇,跳躍的一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù),倒下的一個個鮮活的生命令人扼腕嘆惜。在為這些逝去的生命扼腕嘆惜的同時,也要深刻反思我們的施工現(xiàn)場是否也存在同樣的隱患或違規(guī)冒險作業(yè)。因此在項目部大力宣傳安全文化,強化法制意識,普及應(yīng)急知識,提高大家的安全素質(zhì)的同時,我們還增強了對不安全行為的懲罰力度,使得項目部所有人員從“要我安全”變成“我要安全”。

我相信,通過黃碼港作業(yè)區(qū)各級管理人員和施工人員的共同努力,把安全工作落到實處,用實際行動踐行“人人講安全,個個會應(yīng)急”,共同營造一個安全、和諧的生產(chǎn)和生活環(huán)境,為水建集團(tuán)的生存和發(fā)展奠定基石,為淮投控股集團(tuán)的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)一份力量。(供稿:安全管理部、水建集團(tuán))